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Forza Horizon - Análise

O ponto de encontro para todos os entusiastas de automóveis.

Horizon herda de Motorsport a grande personalização visual. Aqui as possibilidades são infinitas, e com criatividade, paciência e tempo, podem criar autênticas obras de arte sobre rodas. A palete e tipos de tinta para pintar a carroçaria são imensas, e em conjunto com as centenas de vinis, será impossível encontrarem um carro no multijogador que seja igual ao vosso, a não ser que que partilhem a vossa criação com a comunidade. Se o fizerem, todos os jogadores de Forza Horizon poderão descarregar a configuração visual criada por vós.

Todos os jogadores são convidados a entrarem no mundo entusiasmaste de Horizon. Nas opções de dificuldade a escolha é do freguês. Preferem jogar com o controlo de tração desligado? Não querem linhas de ajuda nas estradas? Querem oponentes mais difíceis? Gostam de ver danos cosméticos nos carros? Vocês escolhem. O que devem levar em conta é que, quem optar por uma dificuldade mais elevada, será recompensado por tal em todos os eventos que participar. Isto funciona da seguinte forma, à quantidade de créditos que recebem se ganharam o evento, é calculada uma percentagem adicional de créditos, baseada na quantidade de opções de ajuda desligadas. Ao jogarem na dificuldade máxima, o número de créditos de qualquer evento duplica.

O tipo de eventos que constituem Forza Horizon vão para além das corridas tradicionais. O público de Forza Horizon adora adrenalina e fica em êxtase com eventos especiais que colocam um simples automóvel numa corrida contra um avião. Nestes eventos apenas não é possível vencer por mais que uma questão de milésimos de segundo, mas a recompensa é grande. O prémio é sempre um automóvel, e podem receber desde um pequeno Abarth 500 até a um furioso Lamborghini Aventador.

Poderão experimentar a demo de Forza Horizon.

Para competirem nestes eventos que colocam frente-a-frente duas máquinas muito distintas, terão que aumentar a vossa popularidade no festival. Em Forza Horizon somos um novato que está a participar no evento pela primeira vez e ninguém acredita que seremos capazes de vencer. Existe uma estória pequena mas bem elaborada que serve de contexto a Forza Horizon, mas não é nada de relevante. O fogo do jogo são as corridas, os carros e a paixão pelo mundo automóvel.

Forza Horizon é tão bem sucedido naquilo que faz porque sabe o que quer ser. Forza Horizon não quer introduzir uma estória num jogo de carros ou sequer concentrar-se num vertente mais ação com acrobacias impossíveis e perseguições policiais. O propósito desta nova criação é oferecer o puro prazer da condução sem limites, diluindo a separação entre homem e máquina. O estado do Colorado é excelente para cumprir esta premissa. As suas estradas são como uma enorme pista de corrida onde vão encontrar curvas e contra-curvas, curvas apertadas e com pouca visibilidade, retas compridas para testarem a velocidade máxima das vossas máquinas, e ocasionais caminhos de terra onde os carros com tração às quatro rodas reinam.

Por um lado, o Colorado é o local ideal para Forza Horizon, porque as suas estradas pouco preenchidas com transito permitem a realização das corridas do festival, mas por outro lado, falha em apresentar vistas deslumbrantes que sirvam de pano de fundo aos automóveis rápidos e belos que vemos passar por nós (de outros participantes no festival) ou aos nossos próprios automóveis. O colorado é sempre igual e não varia muito. Há algumas paisagens que se destacam, como uma imitação da barragem Hoover Dam, mas de resto, não há muito mais a destacar. Mas as paisagens pouca importância terão se conduzirem na visão cockpit. Todos os carros de Forza Horizon a têm, e estão bastante fieis à realidade até. A visão cockpit foca a estrada e ajuda à concentração na condução. Juntem um volante à mistura e terão uma experiência automobilística inacreditável.

Embora o Colorado seja pouco atrativo visualmente (não estamos a falar dos gráficos em si, porque estes são dos melhores já vistos), não quer dizer que seja vazio. Há mais para fazer para além de participar em corridas. Refiro-me aos automóveis clássicos que se encontram escondidos nos celeiros abandonados de Forza Horizon. Encontrá-los não é fácil, mas se forem bem sucedidos, poderão conduzir ícones como Mercedes 300 SL, Jaguar D-Type, Aston Martin DB5, entre outras beldades de épocas passadas.

"Forza Horizon não deve ser visto como um mero spin-off de Forza Motorsport ou sequer como um produto inferior."

Relativamente ao multijogador, a Turn10 decidiu manter tudo muito simples. Ao aventurarem-se nas corridas contra outros jogadores, poderão optar entre vários modos que oferecem dificuldades distintas. No modo mais fácil, destinado aos principiantes, poderão escolher o carro que bem entenderem dentro de uma determinada classe, mas nos modos de dificuldade superior, as melhorias mecânicas comecem a ficar limitadas, e no modo "Pure Skill", dedicado aos mais puristas, além de não serem permitidas melhorias mecânicas, não há escolha relativamente ao carro que será usado na corrida. Todos os jogadores competem no mesmo carro. As vossas habilidades de piloto é o único fator levado em conta.

Inserido no modo a solo está o "Rivals", mas que poderá ser usado para competição com os amigos. Neste modo vão competir pelos melhores tempos com as pessoas na vossa lista de amigos, e poderão até escolher um amigo especifico, selecioná-lo como o vosso rival e tentar bater o seu tempo. Se conseguirem, vão receber créditos. O Rivals é uma boa forma de manter a competição acesa, para além de nos agarrar ao jogo durante mais tempo.

Forza Horizon não deve ser visto como um mero spin-off de Forza Motorsport ou sequer como um produto inferior. Excede as expectativas por uma longa margem e deixará qualquer um rendido desde que estejam dispostos a dar-lhe uma oportunidade. Ao longo dos últimos anos observamos várias tentativas falhadas, ou que deixam a desejar, de inovar neste género. Com Forza Horizon, a Turn10 consegue verdadeiramente inovar e colocar-se num patamar superior em relação a qualquer outra proposta.

9 / 10

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