Pure

Depois, tudo o que temos a fazer, é puxar o analógico esquerdo para trás e logo em seguida para a frente, fazendo com que a nossa personagem dê um salto com o ATV, sendo a altura propícia para executar o truque. Com o analógico esquerdo escolhemos uma direcção e com o “x” na PS3 ou o “A” na Xbox 360 fazemos a acrobacia. Se o fizermos correctamente, a barra de “boost” vai encher, e teremos acesso a mais dois botões, cada um com truques mais arrojados.

Se esta encher completamente arrecadamos os “truques especiais”. Estes são bastante difíceis de executar já que é preciso estar bastante tempo no ar, e além disso o modo como se activam difere dos truques normais. Outro ponto a nosso favor é o facto de o precioso “boost” não gastar enquanto estamos no ar, ou seja, podemos estar sempre a carregar no “quadrado”/ “x”.

Como já dissemos em cima, existem três tipos de provas; as corridas, realizadas em percursos longos com uma duração de 3 voltas; os “sprint”, eventos rápidos realizados em pistas bastante curtas e sem saltos, durante 5 voltas; e os “free-style”. Neste último pouco importa ir à frente dos adversários ou não. Temos de realizar várias combos para conseguirmos o maior número de pontos possível. Estas são feitas quando encadeamos vários truques, mas não é uma tarefa fácil. Quando realizamos uma acrobacia, no cimo do ecrã aparece um pequeno círculo que nos indica o tempo restante até o encadeamento de truques acabar. Se conseguirmos fazer outro salto dentro do tempo estabelecido, então os pontos angariados vão multiplicar pelo número de saltos que demos. Além disso, para nos ajudar, vamos ter pela pista vários itens, como gasolina, “x 2” e ainda “truques especiais”, e esta prova só acaba quando a nossa mota não tiver mais combustível.

A condução propriamente dita é bastante divertida e agradável, mas preparem-se para passar por momentos bastante irritantes. Às vezes, quando embatemos contra algum objecto, ficamos presos, tornando-se impossível sair do local. Quando o jogo “percebe” a situação já descemos bastantes lugares na classificação, o que pode significar repetir a corrida mais uma vez.

Para descarregar a frustração não há nada melhor do que nos vingarmos nos adversários. Se embatermos com muita força nestes, irão ser projectados para fora da pista, mas nem sempre é algo fácil de fazer. Além disso o contrário também pode acontecer, embora sejam raras as situações em que os confrontos acabem fora do circuito.

Existem 30 pistas, algumas delas versões ligeiramente modificadas, mas todas elas são visualmente agradáveis. Entre paisagens tropicais, passando pelas montanhas Italianas, sem nunca esquecer o deserto Americano, existe um pouco de tudo para todos os gostos. Outros pormenores como a lama que vai ficando na roupa e no ATV, assim como as vestes a esvoaçar com o vento, são detalhes que arregalam os olhos a qualquer um.